近年來(lái)，新能源電動(dòng)汽車普及率持續(xù)上升的原因與核心部件的迭代密不可分。其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為與燃油汽車顯著不同的部件之一，近年來(lái)發(fā)展迅速，對(duì)提高整車?yán)m(xù)航里程、提升性能、降低能耗至關(guān)重要。
電動(dòng)汽車對(duì)傳動(dòng)效率有更嚴(yán)格的要求，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)存在兩大問題：如何更高效、更可靠？從電機(jī)設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可以直接提高電機(jī)的性能。即使是功率和效率的微小提高也有助于提高性能、增加里程數(shù)和改善駕駛體驗(yàn)。
此外，影響驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率的關(guān)鍵因素還包括電磁線的材料。電磁線是一種具有絕緣層的導(dǎo)電金屬線，是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重要組成部分。目前，我國(guó)已發(fā)展成為電磁線生產(chǎn)大國(guó)，年產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的50%。具體到在汽車行業(yè)的應(yīng)用，目前制約驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展的瓶頸在于電機(jī)效率低、在高壓下易失效、易被介質(zhì)侵蝕等，使用新興的特種材料取代傳統(tǒng)的電磁線材料已成為一種新的市場(chǎng)趨勢(shì)，800V高壓平臺(tái)的普及對(duì)電磁線材料提出了新的挑戰(zhàn)。
在上述領(lǐng)域，蘇威是世界領(lǐng)先的材料供應(yīng)商。開發(fā)了兩種高性能絕緣溝槽襯里材料ajedium?Peek和電磁線材料ketaspire?Peek具有優(yōu)異的質(zhì)量和物理化學(xué)性能，有助于提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和效率。
Ajedium公司?Peek絕緣槽內(nèi)襯-適用于高壓平臺(tái)
Ajedium公司?Peek是一種用于熱塑性絕緣槽內(nèi)襯的優(yōu)質(zhì)材料，具有耐高溫特性，可以提高純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的槽絕緣性能。
眾所周知，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重要發(fā)展趨勢(shì)是平臺(tái)的高電壓。從400V到800V，高壓平臺(tái)已批量生產(chǎn)。未來(lái)還將出現(xiàn)更高的電壓平臺(tái)，傳統(tǒng)絕緣紙的性能不足。
為了提高電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出，提高電機(jī)定子的槽填充系數(shù)是一種有效的手段。蘇維抓住了這個(gè)痛點(diǎn)，開發(fā)了ajedium?PEEK材料可以減少絕緣槽襯里的厚度，確保絕緣性能。蘇威溝槽襯里材料的厚度在50微米到250微米之間，在傳統(tǒng)絕緣紙或?qū)訅航^緣結(jié)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的厚度下，可以提供更好的熱、電和物理化學(xué)性能。
另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是ajedium?Peek材料可以實(shí)現(xiàn)更高的電阻率。與傳統(tǒng)的紙絕緣槽襯相比，ajedium?Peek槽內(nèi)襯具有較高的電阻率。其厚度僅為傳統(tǒng)疊層復(fù)合結(jié)構(gòu)的65%，局部放電起始電壓（PDIV）可達(dá)到1408V峰值（150微米厚度測(cè)試值），其電氣性能也優(yōu)于傳統(tǒng)絕緣紙和疊層絕緣紙。這可以增加定子槽的可用空間并安裝更多電磁線，從而將定子槽的填充系數(shù)提高3%。
此外，蘇威的創(chuàng)新解決方案還可以在電機(jī)熱管理系統(tǒng)中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。蘇威將絕緣槽內(nèi)襯的導(dǎo)熱系數(shù)提高到普通絕緣紙的三倍（分別為0.35wm/k和0.1wm/k）。由于材料導(dǎo)熱性的顯著改善，電機(jī)產(chǎn)生的熱量可以更好地從電磁線繞組內(nèi)部傳輸。
除了耐高溫外，抗彎曲也是一個(gè)亮點(diǎn)。彎曲后，ajedium?聚醚醚酮槽內(nèi)襯的性能優(yōu)于疊層材料。蘇維將250微米厚的聚醚醚酮薄膜和250微米厚的絕緣紙與傳統(tǒng)的層壓復(fù)合結(jié)構(gòu)進(jìn)行了比較。首先將兩個(gè)方形樣品折疊兩次，然后將其放置在電極中間，以測(cè)試彎曲對(duì)絕緣性能的損壞。數(shù)據(jù)顯示ajedium?PEEK絕緣槽內(nèi)襯的絕緣性能在彎曲后沒有下降，在240℃時(shí)仍保持良好的絕緣特性。
KetaSpire?Peek電磁線-提高電機(jī)效率
電磁線是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要部件之一，對(duì)提高電機(jī)效率起著重要作用。KetaSpire?聚醚醚酮是蘇威為解決傳統(tǒng)材料的瓶頸而開發(fā)的一種創(chuàng)新材料。
傳統(tǒng)的電磁線大多設(shè)計(jì)為圓線。電機(jī)的槽滿度低，有效工作范圍小，不利于電機(jī)在更大范圍的工作條件下的性能。使用Solvayketaspire?由聚醚醚酮制成的矩形導(dǎo)線可以有效地解決這個(gè)問題，使電機(jī)在更多的工作條件下進(jìn)行高效的能量轉(zhuǎn)換。這種效果來(lái)自矩形線的設(shè)計(jì)，這大大提高了插槽填充率和功率密度。
在高壓環(huán)境中，傳統(tǒng)的絕緣導(dǎo)線容易被擊穿，導(dǎo)致電機(jī)故障。由于其特殊的分子結(jié)構(gòu)，蘇威的電磁線可以在相同厚度下承受更高的電壓。
值得注意的是，ketaspire?聚醚醚酮在耐化學(xué)性方面也處于行業(yè)領(lǐng)先地位。KetaSpire?Peek電磁線可承受各種車輛化學(xué)品，其長(zhǎng)期耐高溫變速箱油和水，確保直接油冷電機(jī)的高效運(yùn)行。
注：內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，本文僅做分享交流使用，如有問題請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行刪除。
關(guān)于明尼蘇達(dá)橡塑
明尼蘇達(dá)州橡塑集團(tuán)(MRP)是聚合物材料開發(fā)、定制型高性能彈性體及熱塑性塑料密封部件制造的全球領(lǐng)導(dǎo)者。始自1946年，我們致力于為客戶提供專家式咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)和關(guān)鍵部件定制解決方案。MRP 業(yè)務(wù)遍布北美、歐洲和亞洲，我們與客戶協(xié)作并持續(xù)創(chuàng)新，滿足全球市場(chǎng)范圍內(nèi)密封圈和關(guān)鍵部件制造的最為嚴(yán)苛環(huán)境、精密公差及應(yīng)用需求。MRP核心能力包括材料科學(xué)與配方、樣模設(shè)計(jì)制作、卓越運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈整合。
明尼蘇達(dá)精密制品(蘇州)有限公司于2006年在蘇州工業(yè)園區(qū)成立，是MRP集團(tuán)在華的獨(dú)資企業(yè), 全球化技術(shù)支持和服務(wù)本地化，主要生產(chǎn)，研發(fā)，測(cè)試及組裝用于水，醫(yī)療，交通行業(yè)的優(yōu)質(zhì)橡膠硅膠制品。想要了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問：m.xueche114.net
