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案例分析
如何通過組件設(shè)計和制造提升產(chǎn)品性能
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工程零部件,當(dāng)組成裝配件時,可以提高產(chǎn)品的性能,就像它們在今天的高效和可靠的汽車上的應(yīng)用。

當(dāng)單個零件被重新設(shè)計成更高效的組件,從而極大地提高性能時,就形成了新的標(biāo)準(zhǔn)。所有車型的情況都是如此,重新設(shè)計的減震器等大多數(shù)部件選用更輕的新材料,使用壽命更長,制造成本更低。


材料及其設(shè)計在所有新設(shè)計的組件中發(fā)揮著重要作用。從汽車、電腦等日常產(chǎn)品到醫(yī)療器械和電器,組裝無處不在,包括化學(xué)灌封器械等不太顯眼的產(chǎn)品。產(chǎn)品工程師正在探索新的更好的方法,利用他們在彈性體和熱塑性材料方向的專業(yè)能力和技術(shù),來實現(xiàn)增強(qiáng)其產(chǎn)品功能性和市場化的組裝方案。


如何通過組件設(shè)計和制造提升產(chǎn)品性能




數(shù)以百計的部件組成了今天高效的汽車


使用新材料和新制造工藝不斷更新設(shè)計這些組件,改進(jìn)今天的車輛,使其在未來表現(xiàn)得更好。從電腦到手表,這種更新設(shè)計的活動幾乎適用于日常生活中的每一種產(chǎn)品。單獨(dú)的零件通常被裝配到一個組件里,以實現(xiàn)本文中所示的多種功能。










下面的組裝示例從相對簡單到非常復(fù)雜,

體現(xiàn)了將他們與早期設(shè)計區(qū)分開來的明顯好處。


浮動減振器活塞總成提高了液壓功能,密封更有效,制造過程自動化

用性能更高的材料替代傳統(tǒng)材料是改進(jìn)裝配設(shè)計的一種方法。在這種情況下,鋁被高性能塑料(HPP)組件取代,然后與專有彈性體Quad-Ring?密封件集成。尼龍材料采用玻璃纖維增強(qiáng),特殊配方,熱穩(wěn)定性好,這些重新設(shè)計的活塞改進(jìn)了密封性能,提升了整體的液壓功能。將材料從鋁改為高性能塑料,也省去了在定位和固定密封件的槽上進(jìn)行二次去毛刺的工序。


這種總成設(shè)計的新特點是集成了Quad Ring?密封件,它牢固地安裝在減震器內(nèi)徑上。1-3/4英寸直徑的浮動活塞要依賴這種特殊的Quad Ring?密封件可靠和無故障的運(yùn)行,因此它必須牢固地安裝在減震器內(nèi)徑上。Quad Ring?的沙漏外形確保密封件牢固地安裝在活塞的1/8英寸槽內(nèi),在運(yùn)行期間避免扭曲,同時確??變?nèi)充氣部分與油部分的分離,在運(yùn)行時平穩(wěn)有效地上下滑動。


這種密封材料增強(qiáng)了總成的功能,因為它是由特殊配方的HNBR(氫化丁腈橡膠)彈性體材料精密成型,專為高同心度、低摩擦和長使用壽命而設(shè)計的。在成功的應(yīng)用案例中,最高速度可達(dá)900 FPM (4.5 M/Sec),最大壓力可達(dá)750 psi (52 bar)。


(編者注:這種類型的Quad Ring?密封件已經(jīng)成為許多類型車輛液壓系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。)


密封件

浮動減震器活塞從鋁到特殊配方的熱穩(wěn)定性尼龍與HNBR(氫化丁腈橡膠)Quad Ring?密封件。


為了使這種活塞/密封總成的設(shè)計盡可能的具有成本效益,設(shè)計了可以滿足大批量生產(chǎn)的要求的制造和裝配過程。這與之前的鋁活塞制造過程需要人工進(jìn)行多次手工后道處理形成了鮮明對比。這種新設(shè)計,只需要最少操作人員的參與,自動化部件處理系統(tǒng)將注射成型活塞移動到與Quad Ring?密封件組裝的位置。在組裝過程中,少量的硅潤滑劑自動作用在密封件上。一旦完成組裝,系統(tǒng)的視覺檢測系統(tǒng)將檢查尺寸精度,并確保密封件正確安裝在活塞槽內(nèi)。自動化生產(chǎn)系統(tǒng)7天24小時運(yùn)行,年裝配產(chǎn)量達(dá)數(shù)百萬件。

浮動減振器活塞總成提高了液壓功能,密封更有效,制造過程自動化

這款運(yùn)動型倒車燈的設(shè)計,在簡化組裝過程的同時,最小化了材料需求和模壓零件的數(shù)量。設(shè)計的關(guān)鍵是如何使用卡扣結(jié)構(gòu)組裝零件,取消所有緊固件和焊接操作。


這種雙重功能的倒車/公用燈可以直接插入任何7路標(biāo)準(zhǔn)7針圓形插座。它能提供50瓦的非常明亮的白光,在需要時,也可為車輛后面提供額外的光線——用于裝車、掃雪、搭帳篷或掛拖車。


為了設(shè)計一個穩(wěn)定的、耐腐蝕和耐磨的組件,底座由尼龍注塑件制成。底座上的成型的結(jié)構(gòu)允許燈旋轉(zhuǎn)到兩種操作模式中的任意一種:倒車時倒車燈和停車時通用燈模式。雙功能設(shè)計增加了產(chǎn)品的附加值,它由安裝在燈座內(nèi)部的特殊微開關(guān)進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)基底元件轉(zhuǎn)動時,一個小的模壓按鍵驅(qū)動微開關(guān),改變所選的工作模式。兩個旋轉(zhuǎn)的底座組件有一個特殊的O形密封圈(EPDM -  三元乙丙橡膠),便于平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),也作為一個屏障,杜絕水分和污垢。


   密封件


倒車燈模組,模壓卡扣結(jié)構(gòu)將零件安裝在一起,取消了緊固件和焊接操作。


燈頭是用聚碳酸酯材料制成的,可以有效地放大和分散50瓦的鹵素?zé)?100萬燭光功率),覆蓋車輛后方的大片區(qū)域。燈頭的圓周上有螺紋,牢牢地固定在底座的螺紋上。這使更換燈泡變得很容易。對于額外的濕氣和污染物的防護(hù),是由一個扁平的EPDM橡膠墊圈將燈頭和底座連在一起。內(nèi)部,一個硬鍍鉻反射鏡,從冷軋鋼沖壓,固定一個標(biāo)準(zhǔn)鹵素?zé)襞莶遄?。這個插座連接兩根玻璃絕緣的耐高溫電線,連接到汽車的連接插座。


獨(dú)特的設(shè)計提供了小的“卡扣結(jié)構(gòu)”在內(nèi)部定位,在不需要緊固件或焊接的情況下緊緊地扣在一起,鎖定部件。微開關(guān)是采用熱熔方式永久固定的,因此不需要緊固件。為了方便使用,該底座有一個外部卡槽,即使在低照度條件下也可以很容易地對齊和安裝。鎖接方式提供了良好的固定。


這款燈具只有6英寸長,底座1-5/8英寸,燈頭直徑3英寸,沒有外部連接線,重量只有8盎司,可以放在車內(nèi)任何地方,包括小的手套箱。


經(jīng)濟(jì)型塑料閥門總成,三合一方案

設(shè)計一個集三個產(chǎn)品功能于一體的產(chǎn)品組件極具挑戰(zhàn)性的。這種塑料閥門用于標(biāo)準(zhǔn)55加侖的化學(xué)桶,代替:(1)螺塞(2)液體輸送泵和(3)安全閥門,以防止意外泄漏和產(chǎn)品變質(zhì)。


    密封件

新設(shè)計的組件是三合一的產(chǎn)品-一個塞,一個泵和一個閥門。


設(shè)計制造所需的CAD建模和仿真測試,原型樣件,彈性體和高性能塑料定制和自動化制造系統(tǒng)設(shè)計。最大的挑戰(zhàn)是開發(fā)一個真正穩(wěn)定的裝配設(shè)計,具有高度可靠的密封功能,能夠處理所有類型的存儲,長期使用大多數(shù)化學(xué)品,并在較寬的溫度范圍內(nèi)做到這一點。


概念開發(fā)包括傳統(tǒng)方法的原型模具樣件和用聚乙烯(PE)棒料加工樣件。零件用螺紋擰在一起,測試功能,并根據(jù)需要進(jìn)行返工,直到一個可接受的原型樣件達(dá)到了功能/收益的標(biāo)準(zhǔn)。


使用IDEAS軟件制作了CAD模型,最終設(shè)計由兩個組件組成。該閥門(也作為桶上的塞子)有3個塑料注塑零件和5個橡膠成型密封件。連接頭由6個塑料注塑零件和5個橡膠成型密封件組成。主要的設(shè)計挑戰(zhàn)是確定零件的正確樹脂配方,使其與為密封件開發(fā)的兩類彈性體配方兼容,即EPDM(三元乙丙橡膠)和氟碳系列配方。配方系列是必要的,以應(yīng)對這些閥門將使用的各種化學(xué)品。


所選的樹脂還需要滿足塑料零件的焊接和組裝的設(shè)計,以及公差要求,因此凹槽和密封面是有保障的。設(shè)計的考慮比生產(chǎn)前的測試要求還要多。


操作很簡單。閥門總成螺紋擰入桶上并實現(xiàn)密封功能。連接頭插入輸送閥的頂部。連接頭旋轉(zhuǎn)360度,可以在任何方向?qū)崿F(xiàn)輸送。螺紋噴嘴很容易連接到機(jī)械,如施肥工具和食品配料混合系統(tǒng)。閥體底部的噴嘴連接到一個標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)管,以到達(dá)桶的底部。


“鎖和鑰匙”的設(shè)計理念,防止意外泄漏,避免錯誤的使用。一系列的12種顏色代表了關(guān)鍵的特性,使用戶在類似的容器中區(qū)分一系列化學(xué)品,使它們更容易識別和分配。雖然每個鑰匙都是不同的,但每個鑰匙的密封原理都是相同的,以防止交叉污染,防止不必要的工作人員接觸和對環(huán)境有害的泄漏。

需要為新的裝配設(shè)計找到一個符合要求的資源

開發(fā)一個好的設(shè)計和材料,對確保裝配件最高的性能水平和降低成本,是至關(guān)重要的。上面的每一款產(chǎn)品都是通過自動化和/或更少的人機(jī)交互來簡化組裝過程,達(dá)到最小的成本。


同樣重要的是裝配資源的使用,為設(shè)計和制造新裝配件提供最新技術(shù)。這些技術(shù)包括計算機(jī)輔助設(shè)計(CAD)、有限元分析(FEA)、模具設(shè)計和制造,以及高速、自動化的成型、裝配和包裝,以便準(zhǔn)時化生產(chǎn)(JIT)交付。


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